Nieuw Stadion Brugge (40.116)

[Tokkie]

[PUSH]

Sinds wanneer is 40.000 "33% meer dan 27.000" ?

Als de berekeningen in de Mobiliteitsstudie gebaseerd zijn op dit verkeerde percentage, dan mag die studie al ineens naar de prullenmand...

[Chimaera]

30.000 is de maximumcapaciteit indien helemaal vol zitjes zoals in 2000. Waarschijnlijk is het ook nog steeds de vergunde capaciteit, ook al wordt die om veiligheidsredenen (evacuatie trappen, scheiden bezoekers...) niet meer toegelaten. Men zal bij de mobiliteitsstudie wel correcte informatie gebruiken. Die pakweg 2500 plaatsen gaan uiteindelijk niet zoveel verschil maken binnen de totale modal split.

[Greenboy]

In HLN staan de (voorlopige) plannen voor het nieuwe stadion. Ik kan daar helaas maar een klein stukje van lezen....
Het lijkt er wel op dat men het stadion zo ver mogelijk van de woningen gaat neerzetten!

[Zelanje]

De locatie op de afbeelding van HLN komt alvast overeen met wat de meest optimale simulatie leek, hier enkele pagina's terug gepost.


Het bijhorende artikel zelf kan ik ook niet lezen.

[PUSH]

HLN – 06/03/2020

Niet de stadsderby, wél het stadiondossier is deze week hét gespreksonderwerp nummer één in Brugge. Fans en omwonenden kijken ongeduldig uit naar het opzet van Bart Verhaeghe en Club. Bij deze in primeur de bouwplannen van blauw-zwart.

Het mooiste en modernste oefencomplex hebben ze al, volgt straks ook het meest benijdenswaardige stadion? Behoudens tussenkomst van de buurtbewoners bouwt Club Brugge vanaf de lente van 2021 een architecturaal pareltje op de Olympiasite, waarvan wij de (voorlopige) plannen via politieke bronnen konden inkijken. Daar waar de omwonenden woensdagavond tijdens een infosessie op hun honger bleven zitten, beantwoorden wij in afwachting van de definitieve bouwplannen van Bart Verhaeghe en co de vijf belangrijkste vragen. Zoals hoe het stadion er zal uitzien en waar het precies komt te liggen. En wat met Cercle?

1. Waar komt het stadion precies?

Dé hamvraag voor in het bijzonder een vijfhonderdtal buurtbewoners. Wél, bedoeling is dat de nieuwe voetbaltempel zoals verwacht ten zuidwesten van het huidige Jan Breydelstadion wordt neergezet (zie kaart), maar weliswaar minder ver van het huidige stadion dan gedacht. De nieuwe tempel komt in principe gedeeltelijk op het rechtse oefenveld van de A-ploeg van Cercle en de twee trainingsvelden voor de jeugd langs het zwembad. Goed nieuws voor de bewoners van de Lange Molenstraat, voor wie de nieuwe mastodont slechts gedeeltelijk dichterbij komt. En ook voor zij uit de Doornstraat, die het stadion wellicht nog iets zuidelijker hadden verwacht. Tussen de nieuwe voetbaltempel en de woningen zal er evenwel nog een zone van een kleine honderd meter ruimte overblijven, die weliswaar door parkeerplaatsen zal worden ingevuld.

2. Hoe zal het stadion eruit zien?

Bart Verhaeghe droomt van een écht voetbalstadion, waar de beleving voor fans en vips optimaal is. Dit wordt door de plannen op zijn zachtst gezegd ondersteund. Club bouwt straks – als alles goed gaat – een modern stadion met vier rechte, behoorlijk steile tribunes en 40.000 zitplaatsen, waarbij de supporters dicht op het veld zitten. Een modern architecturaal bouwwerk zonder veel franjes – een eenvoudig, maar strak ontwerp zeg maar. Een rechthoekig stadion, waarvan de hoeken dicht zijn. Geïnspireerd door de Volkswagen Arena in Wolfsburg en het Stade Matmut Atlantique van Bordeaux.

Voorzitter Verhaeghe refereerde eerder ook aan het nieuwe stadion van Tottenham. Club kiest voor een duidelijke segmentering. De grootste tribune achter doel moet straks dienstdoen als sfeertribune en biedt plaats aan 12.000 fanatieke fans – Club wil z’n eigen Gelbe Wand. Eén grote, doorlopende spionkop, die voorzien is van zitplaatsen, maar wel als staantribune moet fungeren.

Aan de overzijde wordt een familietribune opgetrokken voor 10.000 supporters. De hoofdtribune aan de westzijde zal worden voorzien van 5.000 vipplaatsen, 30 skyboxen en restaurants voor 2.000 eters. Een hoofdtribune zoals op Antwerp zeg maar, die onderaan verder opgevuld zal worden met supporters. In de hoek tussen de vip- en de familietribune komt een bezoekersvak met 2.000 plaatsen.

Ver weg van de harde kern, voor wie net als in het huidige Jan Breydel de benedenring van de Oostribune wordt voorzien. Opvallend: in het nieuwe stadion zullen de technische staf en invallers net als in Engeland in de tribune plaatsnemen – een primeur in België. Voor winkels en bedrijven is er geen plaats. Wél komen ook de nieuwe clubshop, een museum en tal van drank- en eetvoorzieningen. Fans zullen ten slotte voor de wedstrijd ook terecht kunnen in een heus fandorp.

3. Wat op vlak van mobiliteit en parking?

Dé voornaamste zorg van de inwoners van Sint-Andries en de randgemeenten. Voor hen is er op matchdagen voor en na de wedstrijd vaak nauwelijks een doorkomen aan, dit terwijl de wagens van de fans bij wijze van spreken in hun voortuin geparkeerd staan. Wél, Club hoopt de 13.000 extra fans in eerste instantie gedeeltelijk op ruim 4.000 à 4.500 nieuwe parkeerplaatsen rondom het stadion onder te brengen. Ten noorden van het stadion komen op de huidige oefenvelden eerst 2.000 extra plaatsen en vervolgens na afbraak van het huidige Jan Breydel nog eens maximum 1.000 extra plaatsen. Ook aan de zuidkant komen er ruim 1.500 parkeerplaatsen bij, waaronder ook een bezoekersparking. Blijft de vraag hoe de verkeersknoop in en om Sint-Andries opgelost kan worden. Daarvoor speelt Club met het idee van shuttle-parkings. Eerder werd een site nabij de E40-afrit in Jabbeke geopperd, ook denkt blauw-zwart aan een grote parkeerzone in het Waggelwater, ten noorden van Sint-Andries. Een slimme verkeers-app en een puntensysteem voor fietsers en gebruikers van het openbaar vervoer moeten de verkeersknoop mee helpen ontwarren. Of die mechanismen daartoe zullen bijdragen, wordt nog bestudeerd.

4. De laatste hindernis? Verdeeldheid bij omwonenden

Verdeeldheid troef bij de omwonenden, voor Club Brugge de laatste hindernis op weg naar de eerste steenlegging. Niet de licht- of geluidsoverlast baart hen zorgen, wél de mobiliteit: “Dit stadion zal er in 2022 niet staan”, klinkt het bij sommige buurtbewoners.

De infoavond van eergisteren op Olympia zorgde voor polarisatie onder de omwonenden. Enkele honderden betrokkenen uit Sint-Andries volgen de ontwikkelingen in het stadiondossier op de voet – zij kunnen in principe het laatste struikelblok vormen voor Bart Verhaeghe en zijn bouwplannen. Wanneer Club deze zomer een omgevingsaanvraag indient, kan die worden aangevochten bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Een scenario dat blauw-zwart te allen tijden wil vermijden – vandaar de eerste bijeenkomst afgelopen woensdag met de buurtbewoners, die op frieten en bier werden getrakteerd. Rondvraag leert dat zij verdeeld zijn in twee kampen. En dat niet de nieuwe betonnen constructie of daarmee gepaard gaande licht-en geluidsoverlast hen zorgen baart, maar wel de extra 13.000 supporters die bij uitverkochte wedstrijden Olympia zullen moeten bereiken.

“Dat is ongeveer één derde meer dan wat er nu Sint-Andries binnenkomt”, meent Toon Van Moerbeke, fervent tegenstander van het project. “Zullen we van de straten in onze woonwijken viervaksbanen maken? Zo’n massa, dat hoort niet in een woonwijk. Een aanvoer in verschillende fasen is larie en apekool – je kan de mensen niet verplichten vroeger of later naar het stadion te komen. Sinds Euro 2000 werden de wagens meer en meer in onze wijken geparkeerd en dat zal nu alleen maar erger worden.” Club meent dat op haar beurt dat de gevolgen van de verhoging van de capaciteit beheersbaar zijn: “Want ook wij hebben alle belang bij een vlotte mobiliteit. Door het vertrek van Cercle halveert het aantal wedstrijddagen. De stadionactiviteiten laten zich dus slechts voelen op zo’n 30 dagen per jaar. Dat is 8 procent van de tijd.”

Nog geen actiecomité

Veel omwonenden zijn Olympia en het voetbalgebeuren gewoon. Ze zijn opgegroeid met Club en Cercle en hebben in principe weinig bezwaar tegen het project. Zij omarmen dagdagelijks het licht van de oefenvelden en het geluid van de vele jeugdspelers – zaken die straks na de verhuis van de jeugdacademies in principe verdwijnen. Voor elke voorstander is er ook een tegenstander, zo bleek woensdagavond. “Ik ga sowieso bezwaar indienen”, aldus Van Moerbeke. “Dit stadion staat er niet in 2022. Er zijn voldoende buren die dit niet pikken. Voorlopig is er geen actiecomité, maar dit zal sowieso groeien. Club dweept met het feit dat de helft van de wedstrijden hier wegvalt, maar dat is belachelijk. Met alle respect, maar als Cercle thuisspeelt, dan voelen wij dat niet. En het gaat niet over de geluidsoverlast of de frietzakken op straat, wél over het mobiliteitsprobleem.”

Of hun klachten nu gegrond zijn of niet, hoe dan ook krijgt Club Brugge straks af te rekenen met tegenstanders van het nieuwe bouwproject. Als hun eventuele bekommernissen in de tweede helft van 2020 onontvankelijk verklaard worden door de Raad voor Vergunningsbetwistingen, dan ligt de weg na meer dan tien jaar kommer en kwel eindelijk open voor Bart Verhaeghe en blauw-zwart.

5. Krijgt Cercle eigen ‘basecamp’ in Sint-Kruis?

Terwijl Club Brugge en het Brugse stadsbestuur hun stadionplannen in sneltempo doordrukken, neemt Cercle Brugge daarvan met stijgende verbazing akte. Zo werd er eerder deze week een onaangekondigd bodemonderzoek uitgevoerd op de oefenvelden van groen-zwart, waarop algemeen manager Marc Van Maele de alarmbel luidde. Intussen blijft groen-zwart in de waan over hun herbestemming. Diverse voorstellen kwamen hun richting uit, maar tot op vandaag staat er niets op papier. De site langs de Blankenbergse Steenweg blijft een optie waar de ‘vereniging’ in principe niet afkeurend tegenover staat. Een project dat gefinancierd zou worden door investeerders behoort nog steeds tot de mogelijkheden.

Naast Club in een kleiner nieuw stadion ondergebracht worden op Olympia, ziet Cercle dan weer niet zitten. De voorkeur van voorzitter Vincent Goemaere gaat nog steeds uit naar een site aan de rand van de stad, namelijk het Kanaaleiland in de nabijheid van het station – ter hoogte van de Katelijnepoort. Intussen speelt het Brugse stadsbestuur met het idee om op De Gulden Kamer, een recreatiedomein in Sint-Kruis, een soort basecamp voor Cercle op te trekken. Net zoals Club Brugge in Westkapelle zou ook groen-zwart dan alvast een eigen oefencomplex hebben waar de A-ploeg en de jeugd kunnen worden ondergebracht. Cercle is alvast niet van plan te vertrekken tot er een voor hen werkbare oplossing komt.

[Zelanje]

[PUSH]

Het HLN artikel schept wel verwarring. In het antwoord op de tweede vraag staat te lezen dat "de grootste tribune achter doel straks moet dienstdoen als sfeertribune en plaats biedt aan 12.000 fanatieke fans – Club wil z’n eigen Gelbe Wand. Eén grote, doorlopende spionkop". Twee alinea's verder staat dan weer dat de bezoekende supporters "ver weg van de harde kern zitten, voor wie net als in het huidige Jan Breydel de benedenring van de Oostribune wordt voorzien".

Wat is het nu? Eén grote doorlopende tribune à la Gelbe Wand, of een spionkop met twee aparte ringen?

[Tokkie]

[Chimaera]

[Tokkie]

[Dimitri_B]

[Chimaera]

De tweede afbeelding hierboven is van het eerste ontwerp aan de Oostkampse Baan net voorbij de stadsgrenzen in Loppem, de eerste afbeelding van het gemeenschappelijke stadion voor het WK2018 in de Chartreuse (vlakbij de eerste locatie). Beide ontwerpen waren te generiek, intussen heeft het huidige bestuur veel bijgeleerd over wat deze club en zijn fans nodig hebben op stadiongebied (wat veel breder gaat dan pure capaciteit). Ik weet wel niet in hoeverre de fans persoonlijk zijn gepolst bijvoorbeeld via de Supportersfederatie.

[Tokkie]

[Zelanje]

[Chimaera]

Daar is niets tegenstrijdigs aan. De ontwerpen van de verschillende kandidaturen moesten eind april/begin mei binnen. De beelden van het uiteindelijk gekozen ontwerp zullen vervolgens in de komende maanden naar buiten komen, nadat mogelijk ook nog aanpassingen en/of een betere uitwerking moeten gebeuren.

Uiteindelijk is er ook nog de MER- (milieu-effecten incl. mobiliteit en omgeving) en vergunningsprocedure, men zal niet op de feiten vooruitlopen. Inmiddels is men al gepokt en gemazeld op dat vlak

[Chimaera]

https://stadion.clubbrugge.be/nl/nieuws ... infomoment

14 MEI 2020
UPDATE STADIONDOSSIER: BUURTINFOMOMENT
Ondertussen werden door Club verschillende architecten en bouwconsortia gezien voor het ontwerp van het nieuwe stadion van Club Brugge. Het interne team van Club, aangevuld met experts – onder meer inzake mobiliteit en leefomgeving – hebben deze ontwerpen bestudeerd en een aantal ontwerpteams weerhouden die nu hun voorstel verder moeten uitwerken in functie van alle geldende kwaliteitsnormen en het voorziene budget. We voorzien deze oefening te kunnen afronden in de tweede helft van juni.

Begin juli plant Club dan een tweede buurtinfomoment om de buurt te informeren over de stand van zaken én te luisteren naar opmerkingen. Over hoe dit infomoment zal georganiseerd worden, met respect voor de op dat ogenblik geldende coronamaatregelen, zullen we u tijdig informeren.

[Chimaera]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/05/20 ... -000-euro/

Onbruikbare studie Jan Breydelsite kost Brugge 133.000 euro

Brugge moet maar liefst 133.000 euro betalen aan een studiebureau. Het bureau onderzocht hoeveel het zou kosten om een nieuw voetbalstadion voor voetbalclub Cercle Brugge te bouwen op de site van Jan Breydel. Ondertussen zijn de stadionplannen veranderd en daarom is de studie onbruikbaar geworden. Maar de factuur van het studiebureau moet wel betaald worden.

Wim Poté
10:07

De opdracht werd in januari 2017 gegeven. Brugge heeft de studie voor een nieuw stadion voor Cercle op de Jan Breydelsite vroegtijdig stopgezet. Een logische beslissing aangezien Club Brugge er gaat bouwen. De kosten voor het studiewerk waren reeds opgelopen tot 133.000 euro.

De fauw, in de vorige legislatuur OCMW-voorzitter, zegt destijds niet nauw betrokken te zijn geweest bij het dossier. "Maar het is nu eenmaal zo dat dergelijke studies veel geld kosten. De kosten zouden ook nog hoger zijn opgelopen mocht de opdracht niet on hold zijn gezet."

Voor de nieuwe stadionprojecten zal de stad zelf geen studies meer organiseren of grote investeringen doen. "Club Brugge neemt volledig zelf het initiatief en Cercle Brugge zal, al dan niet met een private partner, hetzelfde moeten doen."

[1891BA]

Bron:

Het ontwerp van het nieuwe stadion van Club Brugge

Nu Club Brugge voor het eerst in ruim 13 jaar in de ontwerpfase is geraakt van zijn nieuw geplande stadion, beginnen supporters zich allerlei vragen te stellen hoe dit er precies zal uitzien. Maar eigenlijk kan je, als je alle beschikbare informatie hierover samenlegt met enkele persoonlijke bronnen en een gunstige informatiewind, al een heel goed beeld krijgen van hoe het stadion er moet uitzien.

Het telt 40 000 zitplaatsen, uiteraard volledig overdekt en gesloten in de hoeken, die worden verdeeld over 1 tribune zonder ring (noord), 1 VIP-tribune (west) en 2 tribunes met een ring (zuid en oost).

De noordtribune moet dus onze spionkop worden, naar analogie met de Gelben Wand van Borussia Dortmund. Deze zal 12 000 zitplaatsen tellen. Ter vergelijking: de huidige noord telt ‘maar’ zo’n 9000-tal zitplaatsen, verdeeld over twee ringen. Ondanks eerdere plannen van ons stadion bij de Blankenbergse Steenweg om het onderste deel van die spionkop uit 5000 staanplaatsen te laten beslaan, heeft men uiteindelijk ervoor gekozen voor allemaal zitplaatsen, zodoende bij Europese wedstrijden niet telkens te moeten verbouwen (volgens het staanplaatsensysteem van Bayern), 2500 plaatsen aan capaciteit te verliezen en dus ook extra organisatie om telkens 2500 mensen te laten verhuizen naar andere tribunes. Het is wel de bedoeling dat rechtstaan de norm wordt en ondanks de zitplaatsen in praktijk dus de noord als staantribune zal fungeren. Wie daar toch wil zitten, zal weinig bal en veel rug zien.

De westtribune wordt en blijft dus onze eretribune. Het VIP-gedeelte voor 5000 personen zal hier volledig in ondergebracht worden. Meestal is de regel dat 10% van de totale capaciteit naar het VIP-gebeuren gaat, bij Club zijn ze echter vol vertrouwen dat ze deze duurdere plaatsen aan 12,5% van ons publiek kunnen verkopen. Het grootste deel van die 5000 VIPS zal dus plaatsnemen in 4000 comfortabele zeteltjes, maar de allerrijkste 1000 kunnen uiteraard ook beroep doen op één van de 30 skyboxen/loges. Uiteraard zullen hier ook verschillende restaurants ondergebracht worden, samen goed voor 2000 plaatsen. Afhankelijk van vraag en wedstrijduur, kan Club bij introductie van een eetshift zowel voor als na de wedstrijd zo samen tot maximum 4000 VIP-eters hun maag vullen. Ook de pers zal vanuit deze tribune verslag uitbrengen en uiteraard zullen ook de kleedkamers zich hierin bevinden. Onderaan de westtribune zullen zich overigens ook nog 1500 gewone zitplaatsen bevinden, net als de dugouts voor invallers en technische staf op zijn Engels in de westtribune zal verwerkt worden.

De zuidtribune zal net als de noordtribune 12 000 zitplaatsen tellen (ook hier dus zo’n 3000-tal extra plaatsen t.o.v. de huidige zuid), maar die wordt dus wel opgedeeld door een ring. 2000 van die zitplaatsen worden gereserveerd voor supporters van de bezoekende ploeg. 5% is immers het verplichte minimum van de totale capaciteit die je als ploeg moet voorzien voor de uitploeg. Aangezien heel wat van de kleinere ploegen echter maar enkele honderden supporters meebrengen, zou er dàn wel de mogelijkheid zijn om één van de twee vakken van het uitvak voor thuissupporters open te stellen, indien de vraag hiervoor groter is dan het reeds beschikbare aanbod van 38 000 zitplaatsen voor de thuissupporters. Het uitvak zal zich in de hoek tussen west en zuid liggen en dus niet langer zoals nu tussen zuid en oost. De rest van de zuidtribune, 10 000 zitplaatsen, zal net zoals nu als familietribune gepromoot worden. In de wandelgangen van de zuid zal hierop dan ook uitdrukkelijk ingespeeld worden om jonge gezinnen ook buiten de 90 minuten wedstrijd een programma aan te bieden dat hen kan plezieren …

De onderverdeling van ringen van de zuidtribune worden doorgetrokken naar de oosttribune, wiens capaciteit van zo’n 7000 zitplaatsen naar 9500 zitplaatsen zal stijgen. Het is de bedoeling dat, net zoals nu, ook onderaan de oost supporters zich rechtstaand zullen mogen uitleven.

Als geheel valt op dat de tribunes zich dicht bij het veld bevinden, geen gracht dus, en vrij steil omhoog gaan. De onderste ringen zullen ook veel meer rijen tellen dan nu het geval is, de bovenste ringen zullen relatief klein zijn in verhouding met de onderste ring. Een beetje naar analogie met het Allianz Stadium van Juventus Turijn, dat het Club-bestuur overigens eind november 2014 heeft bezocht tijdens zijn Europese verplaatsing bij FC Torino. De reden hiervoor is dat Club Brugge de mogelijkheid wil hebben om snel, in een tijdspanne van een tussenseizoen, en zonder zware ingrijpende maatregelen (lees: zonder het moeten demonteren van het dak) de capaciteit uit te kunnen breiden indien de vraag (als er wachtlijsten zouden moeten aangelegd worden voor abonnementhouders) het aanbod zou overtreffen (bij Juventus kan men zo nog 16 000 plaatsen extra creëren). Daarom zal er, naast de extra funderingen hiervoor, ook achter de hoogste, laatste rij stoeltjes al de nodige ruimte gelaten worden om indien ooit nodig op te vullen met extra zitplaatsen. Om u een idee te geven: een extra rij stoeltjes in de nok en volledig rond van een 40 000 zitplaatsentellend stadion levert al gemakkelijk zo’n 1200 zitplaatsen extra op. Als men dus een gangpad achter de laatste rij voor 8 rijen breed vrijlaat, kan men dus snel en simpel de capaciteit verhogen naar 50 000 zitplaatsen. Uiteraard zal die uitbreiding van extra capaciteit dan wel opnieuw vergund moeten worden, met een passend mobiliteitsplan …

Achter dat gangpad en dus enkele meters hoger dan de laatste rij stoeltjes neemt men ook het idee mee dat men al bij de Blankenbergse Steenweg had: een boulevard rondom het volledige stadion met drank- en eetstanden, zo ingericht dat je het zicht op het veld kan bewaren wanneer je staat aan te schuiven. De catering komt volledig in Club-beheer, de winsten worden dan dus niet langer afgeroomd door de Verkinderes van deze wereld

Naast dit alles zal er, zoals al langer geweten is, in het stadion ook een nieuwe Club-shop en een Club-museum ondergebracht worden en zal er in/aan de noord een fandorp/supportersplein voorzien worden om vooraf en hopelijk ook veel na de wedstrijd feestjes te houden.

Het budget met zo’n 100 miljoen euro is relatief beperkt voor zo’n project. In de eerste plaats wordt dit dus dan ook ingezet naar functionaliteit en klantvriendelijkheid. Liever de centen investeren in voldoende sanitair en drank- en eetstandjen dan oppervlakkige prestige langs de buitenkant. Wat dat betreft moeten de 3 overgebleven consortia die nu nog in de running zijn, zich van hun beste creatieve kant tonen. De eisen wat de buitenkant betreft van Club zijn dan ook vrij beperkt: een rechthoekig dak en een gevel die past in de nieuw aan te leggen parkomgeving van woonwijk Sint-Andries. Verwacht dus geen spiegelpaleis zoals de Ghelamco Arena noch de onafgewerkte industriële look, maar veeleer een middeleeuwse stijl, hierbij wat verwijzend naar de prachtige Brugse binnenstad.

Door de coronacrisis is er een maand vertraging opgelopen bij de architectenbureaus, maar het is de bedoeling dat eind juli de omgevingsaanvraag kan ingediend worden. Tenzij het M.E.R., dat toegevoegd dient te worden bij de aanvraag, zo zware bepalingen oplegt qua bereikbaarheid dat het niet meer interessant wordt voor Club om op de Olympiasite een nieuw stadion te creëren en in extremis Club de stekker er zelf nog zou uittrekken. Dan moeten al deze plannen weer bijgewerkt worden voor een nieuwe locatie … Niemand twijfelt aan het potentieel van Club, in een nieuw en modern stadion kan het volgens sporteconomen gemakkelijk ergens tussen de 30 à 35 000 abonnementen verkopen, maar dan mag het natuurlijk wel geen martelgang worden om daar te geraken en te parkeren.

Maar we mogen er toch van uitgaan dat Club die denkoefening al heeft gedaan voor het aan dit avontuur begon op niet meteen de meest geschikte locatie, in een woonwijk en ver van autostrades, vaak verfoeid door Club zelf. Een locatie haast onbewust en per ongeluk aangeboden door Cercle zowaar, maar wel één die sowieso het snelste duidelijkheid zal brengen in een stadionsoap die nu al bijna 13,5 jaar duurt. Het is niet dat we over een jaar nog niet zullen weten waaraan we toe zijn op deze locatie.

Aangezien bij indiening de plannen voor iedereen dan officieel raadpleegbaar en dus zichtbaar zullen zijn, zal kort voor de indiening van zijn omgevingsaanvraag Club met een persconferentie naar buiten moeten komen, met zijn plannen verpakt als heuse primeur. En dan wordt alles wat hier in woord staat visueel gemaakt voor u! Met hopelijk in december de vergunning als kerstcadeau op zak, kunnen we dan in het voorjaar van 2021 effectief beginnen aan het bouwproces en is er met Pasen een stadion aan het verrijzen.

Uw Club-dienaar,

Giorgio Marchetti.

[Zelanje]