Nieuw stadion Brussel (60.000)

[Fabrice]

Les travaux en vue de la construction du nouveau stade national de football, au nord de Bruxelles, débuteront en principe le 14 mars 2016, selon les premiers détails communiqués par le promoteur du projet, l'entreprise Ghelamco, à l'occasion de la publication de son projet de rapport d'incidences environnementales. Le document relatif à la construction de l'"Eurostadion", dont les installations seront également utilisées par le Sporting Club d'Anderlecht, a été publié sur le site internet de la commune flamande de Grimbergen sur le territoire de laquelle se trouve le "parking C", remplacé à terme par la nouvelle infrastructure.
Il ressort de ces premiers éléments, préparés par le bureau d'étude Technum, que le stade sera haut de 56,6 mètres, soit six niveaux pour une capacité de 61.450 spectateurs. Construit sur l'angle ouest du parking C, ce "complexe multifonctionnel" proposera également 16.000 mètres carrés de bureaux, 24.000 mètres carrés de services, 10.000 mètres carrés de services au public et de services communautaires, 7.000 mètres carrés d'installations socio-culturelles et 1.500 places de parking. Quarante jours de matches de football y seraient organisés au maximum chaque année.

Disponible au service de l'aménagement du territoire de Grimbergen, le document est soumis à consultation jusqu'au 19 septembre en vue de préparer le rapport d'incidences définitif. Le document détaille la future configuration du stade et du site sur lequel il sera construit, l'organisation de la mobilité et la façon dont les travaux seront exécutés.

Outre le stade, un complexe innovant ovale de six étages sera également construit sur le site, dédié à la médecine sportive, à la consultance et aux examens sportifs. Proposant 10.000 places, le sous-sol servira d'aménagement au plus grand parking sous-terrain du pays. Une zone verte accessible au public complètera le site, ainsi qu'un pavillon abritant une bibliothèque (sportive) au nord-est du site.

Fin des travaux: 1er juin 2018
Durant la première phase, qui débutera en principe le 14 mars 2016, les opérations consisteront en la réalisation de travaux de déblaiement de quelque 1,2 million de mètres cubes de terre, à un rythme de 36 camions par heure, transportés de jour, via le ring jusqu'au canal de Willebroek. Le soir, le rythme retombera à 12 camions par heure. Si les travaux devaient commencer plus tard que prévu, la cadence serait revue à la hausse. La destination de la terre déblayée sera fonction de la demande le moment venu.

L'aménagement du parking se déroulera en quatre phases, du 4 mai 2016 au 3 mars 2017. La construction du stade lui-même est censée durer 18 mois et aboutir le 1er juin 2018.

Les préfabriqués seront acheminés de nuit. L'étude des lieux a conclu à la possibilité d'aménager une centrale temporaire de béton sur place et, dans la même optique, d'utiliser pour le béton le sable présent sur les lieux.

Enfin, le document évoque également les alternatives à la construction d'un stade sur le parking C mais aucune d'elles, ni la rénovation du stade Roi Baudouin, ni la construction d'un stade sur le terrain de Schaerbeek-Formation ou celui du site Wanson ne soutiennent la comparaison. Le bureau Technum invite à ne pas les étudier dans le cadre du projet d'incidences.

[ddstr]

http://www.lne.be/merdatabank/uploads/merkennis4297.pdf

[kerelb]

[Tobias Funke]

Bedoeling zou zijn om de CL-finale van 2019 naar Brussel te halen.

[ddstr]

kan niet, daar heb je een stadion van 70k voor nodig, dat zal wel de europa league finale zijn.

[YellowRedFan]

[ddstr]

ze hadden dat aangepast zodat het stadion van bayern de finale kon organiseren dacht ik, die hebben 69k plaatsen

[Tobias Funke]

Kan zijn dat je gelijk hebt maar Wikipedia zegt 60.000 man. Voor wat het waard is, ben te lui om de officiele documenten te zoeken.

[kerelb]

Als er nu 2 organisaties zijn waarmee er iets te regelen valt dan is het wel FIFA en UEFA.
Volgens mij heeft het meer te maken met de UEFA classificatie van het stadion (waarvan capaciteit een onderdeel is) dan met de capaciteit. Ik denk trouwens dat er niet heel veel stadions in west-Europa zijn met 70 000 zitplaatsen?

uit het hoofd ken ik er een stuk of 11:
duitsland: dortmund & Berlijn
Frankrijk: Stade de France
Spanje: barca / real
UK: wembley, old trafford, millenium stadion & Twickenham
Italia: milaan & Rome

[Topeak]

[kerelb]

[Tobias Funke]

Tussen Anderlecht en Ghelamco toch nog redelijk wat discussie. Ghelamco wilt 11,2 miljoen huur per jaar maar stelt zich te star op in de voorwaarden van exploitatie, voor Anderlecht. Laatste maanden vooral via aangetekend schrijven gecommuniceerd, onlangs hebben ze terug bij mekaar gezeten. Verwacht wordt dat Van Biesbrouck, de nieuwe manager op Anderlecht vanaf volgende week, zich nu concentreert op dat dossier en dat rechttrekt. Hij heeft nauwe banden met Johnny Thijs, die sinds kort bestuurder is bij Ghelamco. Met Paul Gheysens zelf is het lastig onderhandelen blijkbaar. Gheysens zelf zou eens laten vallen hebben in een interview dat het zelfs zonder Anderlecht een succes zal worden, maar dat lijkt nogal onrealistisch. Zal wel bluf zijn, voor Brussel was een club erin ook een voorwaarde.
Tussen Ghelamco en de KBVB is er nog geen enkele keer gepraat.

Anyway, ondertussen zijn ze wel bezig met het project-MER dus de procedure ligt niet stil.
De volle 15 mensen (kinderen inbegrepen) van het TAK (Taal Aktie Comité) hebben gisteren het nieuwe stadion verwelkomd :

[kerelb]

[Tobias Funke]

[Alexander]

http://www.tijd.be/politiek_economie/be ... 1441991806

--> Hopelijk brengt dit de bouw van het nieuwe stadion niet in gevaar. Het lijkt (afgaand op deze informatie) niet de bedoeling om de plannen voor het nieuwe stadion af te voeren, maar als die nog lang in het slop blijven, zoals nu, dan zal de denkpiste om die paar wedstrijden voor Euro 2020 dan maar in het 'gerenoveerde' KB-stadion af te werken, mogelijk snel ingang vinden.

[kerelb]

Ik denk niet dat een gerenoveerd KB in aanmerking komt voor de poulewedstrijden op het EK, laat staan een openingswedstrijd. Qua zitplaatsen zal het geen probleem worden maar om aan de zogenaamde "hospitality" voorwaarden te voldoen zal er toch wel heel veel moeten gedaan worden. Er zijn kandidaten genoeg denk ik om de plek van Brussel over te nemen.

[Chakam]

[Tobias Funke]

Serieuze bom. Benieuwd naar de reacties van alle betrokkenen.

[witn]

Vraag is natuurlijk wat hun bedoeling is? Bouwheer BAM laten vervangen door Besix? Extra voorwaarden bedingen?
Ik geloof niet dat ze nu opeens in Anderlecht willen blijven.

[Chimaera]

Ik vloog toch even van mijn bureaustoel toen ik het hoorde op de radio. Ik vraag me ook af of dit geen drukkingsmiddel is ipv een definitieve beslissing.